【記者徐如宜／高雄報導】
青藏鐵路通車，世人目光都傾注在世界屋脊；生活在凍原上的藏羚，原本
寧靜的天地，突然間充斥汽笛的長鳴。國立中山大學生物系教授張學文五
度赴青藏高原研究藏羚，青藏鐵路通過可可西里無人區對藏羚的影響。
取絨製披肩 一條八千美金
藏羚是大陸國家一級保護動物，是青藏高原的驕子。紀錄片「可可西里」
中，獵人屠殺藏羚取絨的血腥畫面，令人毛骨悚然。在中共政府強力追緝
下，盜獵風稍偃。取自藏羚絨製成的「沙圖什Shahtoosh」，又稱為「戒
指披肩」，既輕又暖，將披肩柔攥在一起，可以從戒指穿過，一條可以賣
到八千美金。重利當前，雖然官方民間合力保護藏羚，牠們的生存仍面臨
危機。
「藏羚是謎一樣的動物」，專攻生態學及族群遺傳的張學文說，牠們生長
在空氣稀薄的高原地區，正式文獻上對牠們的研究有限；生理研究可以透
過解剖快速找到答案，但生態習性至今仍是一連串的問號。
美國生物保護學者Dr.Goerge Schaller在七○年代曾研究青藏高原的野
生動物，目前被發現並記錄的藏羚遷徙行為有四處：一是羌塘南部至北部
，二是阿里地區，三是可可西里地區，四是岡底斯山到喜馬拉雅山之間。
交配產仔隔老遠 謎團待解
一般動物的生殖遷移，交配與產仔是在同一地，為何藏羚選擇先交配再到
大老遠的地方產仔？為什麼選擇垂直緯度的生殖遷徙？又為什麼只有母藏
羚群集體北遷？何時與公藏羚再度合群？牠們的夜棲地為何？天敵為何？
族群增長量如何？生活環境的要求是什麼？許許多多的謎，驅使著張學文
一次次來到青藏高原，與大陸中科院西安分院陝西動物研究所合作觀察研
究。
張學文說，生產是母藏羚最虛弱的時候，卻捨公群而行；若說北遷產仔是
為了尋水草豐美之地，交配區也不乏肥美之地啊？若說為躲避狼等天敵，
但狼群照樣尾隨到產仔處；或說以生物的群集效應，成百上千頭母藏羚一
起生產，狼吃不了多少，仍不失為一種生存優勢？
五度赴青藏高原，短則兩個星期，長則一個半月。張學文說：「每次去，
每次都有高原反應，但吐完就好了。」坐在四輪驅動的車裡，看著藏羚羊
輕巧地在凍原上奔跑，比行進的車速還要快，人類卻是頭暈目眩、氣喘噓
噓，真不禁要以崇敬的心看待牠們。
青鐵設高架 避開遷徙路線
張學文和研究群雖然未曾與盜獵者正面遭遇，卻碰到過一些不友善的目光
。他說，盜獵者都是在卡車上裝了滿滿的汽油桶上路，空油桶沿路丟，留
下的空間就放獵殺獲取的皮毛羊絨，就這麼開到印度、巴基斯坦邊境，換
來血腥錢。
可可西里是藏羚產仔的核心區域，而青藏鐵路，剛好橫過遷徙路線。張學
文表示，為了降低對生態的衝擊，及對野生動物遷徙的影響，青藏鐵路全
線設置了卅三處「高架通道」，高度從三公尺到五十五公尺，最長的清水
河特大橋位於凍土區，長十一公里七百零四公尺。「『橋梁化』的作法，
既然解決高含冰量凍土地帶路線穩定度的問題，並區隔了野生動物遷徙路
徑，減少干擾。」
張學文下個月又要重回青藏高原，繼續對藏羚的觀察研究。「我們希望對
藏羚的生態與行為研究作出貢獻」，張學文說，每次與藏羚四目對望，都
希望從牠們倉皇機警的眼神裡探出更多祕密。
【2006/07/08 聯合報】 ＠ http://udn.com
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